Za úmorného vedra byly na Vysočině víc než jindy na místě chladná hlava a rozum. Jinak by jezdci mohli splakat nad výdělkem, protože motory dosahovaly závratných teplot. S tím museli kalkulovat všichni. Hošek tak možná přišel o první lajnu ve finále, když v rozjížďkách zbytečně neriskoval zavaření motoru a po dvou druhých místech a jednom prvním se postavil do druhé řady. Z roštu odjel jako třetí a v době, kdy se po odstoupení Bartoše dostal na druhou pozici, přišlo varování.


Teplota motoru dosahovala 106 stupňů Celsia, byť používá speciální chladící vodu. O první místo už tudíž neusiloval i proto, že náskok Smrže byl velký a nemělo smysl riskovat. „Se sedmnácti body jsem spokojený, stejně jako s udržením celkově druhé příčky,“ prohlásil Hošek.

Více v dnešním vydání Kladenského deníku.