“Není výjimkou, že skončím ranní směnu a jdu hned na odpolední. Když druhý den vstávám zase na ranní, naspím tak maximálně čtyři hodiny. Nemluvě o tom, že si nestihnu nic zařídit,“ uvedl jeden z několika řidičů, s nimiž Kladenský deník hovořil.
Šoféři si prý vydělají kolem dvaceti tisíc čistého, ale za jakou cenu! „Stává se i to, že jsme za měsíc v práci tři sta hodin,“ potvrdil další nespokojený řidič.
Situaci s extrémně dlouhými šichtami nemají řidiči jak řešit, na vlastní odborovou organizaci příliš nespoléhají. Vše se prý navíc ještě zhorší, z firmy totiž podle všeho odejdou další lidé.

Více se dočtete v pondělním Kladenském deníku