Zastupitelé schválili stavbu obchoďáku v Rozdělově, opozice ani místní nejásají

Odpůrci supermarketu se obávají nárůstu dopravní zátěže v lokalitě i rušení nočního klidu.

Protivníkem je i bývalý primátor, nyní opoziční, Milan Volf (Volba pro Kladno). Upozorňuje, že plánovací smlouva je špatně připravená, má řadu nedostatků a vad, na které v budoucnu město a lidé doplatí. „My jsme Lidl v Rozdělově nechtěli. Firma ale obrovsky tlačila, řekněme až neseriózním způsobem. Když však dáváte obchod do zóny, kde jsou rodinné domy a výjezd do ulice, kde už nyní projedou tisíce aut, je jasné, že nastane dopravní kolaps. Někteří občané obchod jistě vítají, ale je řada těch, kteří jsou rozzuření,“ zdůrazňuje Volf.

Vědci z Buštěhradu dokáží vyrobit vodu ze vzduchu. Novinku otestují v poušti

Podle Volfa projede místem nyní 13 tisíc osobních aut, plus 917 vozidel nad 3 tuny. „Považme, že je to situace bez Lidlu. Pokud tam bude stát obchoďák, stoupne dopravní zátěž o 700 osobních aut, která budou vjíždět do zástavby, což představuje jedno auto za minutu. A tři kamiony budou v noci zásobovat prodejnu,“ dodává Volf.

Radní pro rozvoj města Kladna, Lukáš Hanes (ODS), naopak výstavu obchodu hájí, jelikož bylo prý mnohé v projektu upraveno k lepšímu. „Oproti původnímu plánu byla snížena výška budov, sníženy opěrné zdi, zlepšena prostupnost území a navýšen počet stromů,“ popisuje radní. Dle jeho tvrzení bude prodejna zásobena jedním kamionem denně a sníží se světelný smog vypínáním poutačů v noci.

Násilníkovi pokus nevyšel, dívka ho zneškodnila kopancem

Drážní domek ve Slaném se poroučel k zemi